电动叉车要使用同一品牌的制动液，切勿将制动液溅到任何油漆表面上，否则会损坏油漆。合川锂电搬运车加注制动液时，防止灰尘、水混入油液中。渗漏检查：液压油、电解液、制动液。检查液压管接头、蓄电池以及制动系统是否漏油或漏液，用手触摸和目测检查，严禁使用明火。检查轮胎的接地面和则免有无破损，轮胎磨损程度是否超过安全警戒线。轮胎破损时或磨损超过安全警戒线时应及时更换。合川锂电搬运车检查电解液比重。检查两极端子接线有否松动或损坏，否则应调整或更换。

阀杆与阀体之间磨损间隙过大。因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致合川锂电搬运车漏油。修复时若阀杆磨损较轻，可对阀杆镀铬磨光；若阀杆磨损严重，则需要更换。阀体之间漏油。密封圈失效，产生内漏；安装时阀体表现损伤或O形圈老化或损坏，在油压作用下，阀体之间也容易发生内漏。若合川锂电搬运车阀体损伤则需进行研磨、更换O形密封圈，并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。如果安全阀弹簧失效，液压油在低于系统规定压力下就可迫使钢球离开阀位流入溢油道，造成内漏，使系统失效。

电动拣选叉车使用完毕后，应及时清洁全车，并停放在合适地方，注意防冻，放日晒、雨淋。应关闭电锁，按下紧急断电按钮，将货叉落地，并将各油缸活塞杆缩入油缸内。清洁、检查蓄电池，补充蒸馏水，检查和调整电解液比重，检查蓄电池电压，及时充电；当合川锂电搬运车蓄电池电压小于最在比较低的极限电压时，应立即充电。检查合川锂电搬运车液压系统的油管、接头、油缸、分配阀、油箱等是否有渗漏现象。做好交班工作，完成保养项目，特别要做好机械的完全装置的保养，掌握其技术状态。

对于叉车的液压系统来说，针对于平时工作中的情况，应当根据叉车的状态及时的做好调整。在这方面，应当根据需要来做好液压油的调较与替换工作，避免可能出现的漏油或是消耗异常等情况。当然，除了上面这四个方面，在检测合川锂电搬运车时还是存在着一些其他方面的问题，对于这些问题的处理，以自身实际工作作为参考，在平时就需要时刻留意合川锂电搬运车的工作状态，及时的发现其异常的情况，以便能够尽早发现问题，做好故障的排查与解决。

随着操作人员对操纵舒适性的要求越来越高，集成化操纵成为发展趋势。所谓集成化操纵就是用一个操纵手柄完成蓄电池合川锂电搬运车的所有控制动作：合川锂电搬运车前进/后退、门架前移/后退、门架上升/下降、货叉前倾/后倾、货叉左侧移/右侧移。这样，可降低操作人员的劳动强度，从而提高劳动效率。为了减少制动冲击，增强适用性，要求传动系统的制动力矩可调，从而促进了可调力矩电磁制动器的发展。可调力矩制动器由1个弹簧加压制动器和电子控制装置——力矩控制器组成。

CAN总线是一种为解决现代汽车中众多控制与测试仪器之间的数据交换而开发的串行数据通讯协议，通讯介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维，通讯速率可达1Mbit/s。合川锂电搬运车特点是废除了传统的站地址编码，而代之以对通讯数据块进行编码。CAN协议采用CRC检验并可提供相应的错误处理功能，保证了数据通信的可靠性。将CAN应用于蓄电池合川锂电搬运车控制系统上，数据通信的可靠性及通讯速率得到提高，降低了控制系统成本，大大提高了蓄电池叉车的控制水平。